萧良新官路商途
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第八百四十五章 美国炸了

%无论是现代财团大大小小的股东,还是大大小小的债权人,哪怕是为了自身利益,也没有谁会希望现代财团轰然倒塌,变成不名一文的废墟。

事实上,不仅崔梦韩、郑贞雅夫妇,现代财团下属成员企业的大小股东、债权人,哪怕是为了自身的利益,都在尝试寻找解决问题的途径——只不过因为信任或利益的冲突,尝试解决问题的方向有所冲突罢了。

萧良提出的交叉持股计划,首先不会触犯崔梦韩、郑贞雅对现代财阀的控制权,对其他大小股权及债权人,哪怕未必完全符合他们的心意,但也绝对不能算一个坏的选择。

而新荣公司大半年以来的实践,也初步证明了他们这边的操盘能力以及不容小觑的资本实力。

当然,新鸿臣的减持需要一个相当漫长的过程,不可能一下子拿出那么多的资金;宿云山能源的上市也存在很大的不确定性。

不过,初步的信任建立尤其重要。

而在现代汽车、现代重工、现代电梯等相继脱离出去之后,虽然现代财团面临的债务问题倍加严峻,却也加强了崔梦韩、郑贞雅夫妇对剩余成员企业的控制力。

因此,除了新荣公司与现代电子、迹美电子的交叉持股,八月上旬正式签署协议外,整个七八月间,涉及现代造船、钢铁、化工的交叉持股计划,在熊志远、朱鸿召、朱璐、夏侯江等人的奔波推动下,工作也在快速推进中。

这一期间,崔梦韩、郑贞雅夫妇也多次往来东洲、秣陵,与有关方面进行密切接触、磋商。

除了沟通与谈判外,郑贞雅也没有等到更大规模的交叉持股实施,就先大力推动双方关联企业,在技术转让、联合研发以及原材料、零部件供给与采购等方面,开展一系列实质性的合作。

一批小规模的合资以及独资项目,也率先在东洲或秣陵成立投入建设。

也有一些债权人想要仿效新荣公司债权换股权的模式,希望将对现代造船等成员企业所持的债权,置换成盈投控股为交叉持股计划新成立基金中去。

债权人也是希望这部分债权,能从盈投控权这边得到进一步的保障。

萧良推动交叉持股计划,还是希望资本,经相应的通道最终流入到东洲或江省,自然不会轻易答应这样的要求。

不过,要是债权人能有相应的技术或者项目,对常林钢铁、瑞成化工以及华茂重工等有所裨益,也不是不能商量。

当然,具体实施交叉持股计划的实体,无论是

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