我不管你们聊不聊得拢,场面上一定不能差!”
曾总顿时倒吸了一口凉皮,就感觉韩烈此人深不可测。
畏惧倒是不至于,因为所属行业根本不沾边。
但是,重视程度确确实实的再次拔高,不敢再拿韩烈当做普通的年轻基金经理看待。
参观了20分钟,韩烈对于宁王有了更详细更直观的了解。
怎么讲呢?
现在的宁王,配不上那个王字,只是一家混迹在一个“微不足道”的行业里的“微不足道”的中游公司。
后世都知道新能源车很猛,但在2014年,谁信这玩意?
真正的订单都是各种大巴车大客车,几乎没有私家车的市场。
明年,2015年,特斯拉全年销售了5万辆新能源车,可怜不?
整车如此,做动力电池的又能好到哪儿去?
而且,现在的宁王在动力电池领域也不是第一,前面趴着比亚迪、力神、波士顿、万向,将将的第五名而已。
所以,现在的曾总非但不骄傲,甚至充满了忧患意识。
但这并不意味着他对自己的事业没有信心。
“新能源汽车作为国家五规划里的重点产业,发展上去是早晚的事情,而且在这个领域,我们是有超车机会的,市场一片广阔,我辈大有可为!”
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