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“九龙仓的盘面,下午两点后突然出现连续多笔千手以上的买单,价格直接从13.6跳到了18.2,成交量急剧放大!
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市场在传,有神秘买家正在大手笔扫货。我们分析部初步判断,可能有重大消息即将公布!”
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陈秉文的心脏猛地一跳,握紧了话筒。
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来了!这绝非普通的波动,如此集中、巨量、凶悍的扫货,只可能是那场酝酿已久的收购战正式打响的信号!
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一直隐藏在背后的李嘉诚,终于按捺不住,要开始公开亮剑了吗!
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九龙仓可不是普通的上市公司,它是恒生指数成分股。
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它占据着港岛开埠以来最核心的地段,是英资怡和洋行旗下最重要的核心资产之一,控制着港岛约70%的货物装卸、储运及过海轮渡业务,被称为“港岛经济命脉”。
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九龙仓旗下拥有遍布维多利亚港两岸尖沙咀、铜锣湾庞大货仓地皮、港岛西区货仓码头以及天星小轮等令人垂涎的黄金资产。
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在寸土寸金的港岛,尤其是在七十年代经济腾飞、地价如同火箭般飙升的大背景下。
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九龙仓所持有的这些庞大且优质的货仓码头地皮,其潜在的、可转化为商业地产或住宅开发的真实价值,早已如埋藏的金矿般价值连城,远超其作为码头仓库的账面价值。
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然而,命运弄人。
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七十年代中期,全球航运业陷入严重衰退的漩涡,作为以码头、仓储起家并以此为主业的九龙仓,股价被牢牢钉在低位,在市场的寒冬中瑟缩。
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市场只看到了它眼前的惨淡盈利和沉重的航运资产包袱。
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与此同时,怡
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