在1956年的年终总结中,唐山钢铁已经在全国钢铁企业中吨钢利润排名第一了。
最严重的鞍山钢铁,吨钢利润甚至只有唐山钢铁的一半。
鞍山钢铁的领导班子根本不重视这个数据,而是醉心于扩大规模,誓要做中国乃至世界产能第一钢铁企业。
总理看到这个数据后,专门去了一趟鞍山钢铁和唐山钢铁视察,发现仅仅是在矿车的使用维护上,两者就区别极大。
与大家想象的不同,鞍山钢铁的矿车都是洗得干干净净,维护保养维修都是按时按点,机油和耗材该换就换。
用工人们的话来说,这些矿车都是国家花了大价钱的,咱们一定要好好爱惜,不能让国家财产损失了。
唐山钢铁的矿车则是另一副景象,因为他们采用的是承包制,矿车司机自己负责车辆的维修保养油料消耗,按运输量计酬。
这些家伙每个人都是精打细算,轮胎不补得实在补不住,坚决不换。
维修保养也按照规矩来,但要是有多的半桶机油,他们都要拿回家放起来,说是两次就能省下一桶机油。
空滤则是敲敲打打,确认没办法用了才肯换。
其他零配件也是如此,不坏是不肯换的。
总理调取了两者的油料消耗记录,发现两者吨矿每公里的油料消耗能有百分之十的差距。
唐山钢铁的全体员工,就靠着这种到处扣扣搜搜的劲头,取得了吨钢利润全国甚至全世界第一的成绩。
总理最后走的时候,都忍不住拍着希贤的肩膀夸奖道:“你们唐山钢铁很不错!”