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一九五六年,二月二十八月,二月底的最后一天。
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今天是一个平淡的日子,但是对于昌城机械配件厂来说是一个重要的日子。
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在七级工程师江成的带领下,昌城机械配件厂研发出国内第一台液压手动叉车,其实也可以说是液压手动托盘车。
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手动叉车被称为托盘车,是因为这车配合托盘来使用是最方便合适的。
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叉车的货叉的确可以直接放东西上去,但是这样的话搬运一些重的东西,基本要几个人配合先放在货叉上。
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可如果根据货叉的大小,生产一些木质或者钢铁类的托盘。那么一些加工材料放在托盘上,道路在没有阻碍的情况下,使用手动托盘车的人,一个人就可以把几百斤甚至半吨的物品运送到车间里面了。
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同样的情况,车间生产出来的成品零部件,只要装进放在托盘的箱子上面。手动托盘车就可以一个人拉到包装车厢去进行打包,再拉到仓库去等待发货。
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科技是第一生产力,虽然现在还没这种说法。但手动托盘车生产出来,起码机械配件厂的搬运工要轻松了,甚至可能会出现搬运工过剩的情况。
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机械配件厂也是有搬运工具的,就是推车,弄一个四方的铁架子,四个角都装一个轮子,再焊一个推拉的手柄在上面就可以了。
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机械配件厂的推车都是厂里自己做的,有材料有焊工,很简单。
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但推车跟手动液压叉车相比,在运输五十斤以下的物品时,特别是零散物,手动托盘车可能真没推车方便。
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因为东西少的情况下,对于叉车来讲,也要包装好,或者放在托盘架上面。而推车放东西的地方不是货叉,是一块平板,甚至高级点是车架。东西直接往上面丢就可以了。
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