('\n
清晨五点四十五分的小榄车站,薄雾在绿色车身上晕染开朦胧的轮廓。比亚迪k9纯电动公交车安静地停在3号站台,车身上“228路小榄车站—中山汽车总站”的白色字样在路灯下泛着柔和的光——这是阿黄调回乐群车队后,临时支援城西车队的第一天,也是他驾驶比亚迪k9的首趟班。
\n
阿黄正弯腰检查车轮毂,红米watch5的屏幕亮着,显示当前时间5:47。“这台车是2019年的批次,”城西车队的老周抱着站点表走来,指尖划过密密麻麻的站点名称,“228路全程30站,60分钟跑完,限速60公里。你记好关键站点:小榄车站、小榄大信、绩东一、东凤兴华市场、东升政府、坦背新市场、沙朗市场、中山汽车总站,这几个大站上下客最多。全程5元,分段计费,比如到东凤兴华市场2元,到东升政府3元,到沙朗市场4元,跟你以前跑的线路都不一样,得让芙宁娜盯紧点。”他拍了拍车门,“这车归城西和乐群联合运营,你代表乐群,可别给老伙计们丢人。”
\n
芙宁娜抱着票箱小跑过来,制服上别着“228路首班车”的绿色徽章,口袋里露出半截打印好的30站名录:“王萱他们带着空和荧早就等在候车室了,说要拍‘绿线穿镇图’——把228路经过的镇街、厂区、村落全拍下来,做成中山北部的民生地图。”她举起分段票价表晃了晃,“我凌晨才背完:小榄车站到小榄大信1元,折后0.5元;到绩东一1.5元,折后0.75元;到东凤兴华市场2元,折后1元……全程到中山汽车总站5元,折后2.5元,一分不差。”
\n
话音未落,王萱举着相机冲进站台,长焦镜头对准比亚迪k9的方盒子造型:“这才是经典款!车顶的弧形线条比c8圆润,侧窗从车头一直连到车尾,像条绿色的玻璃长廊。”刻晴帮荧把228路的纪念票塞进卡套,票面上印着的30个站点旁,空已经用钢笔标注了“比亚迪k9纯电动续航250km”。
\n
“早啊!”阿黄抬手用红米watch5刷了下车头的签到器,“嘀”的轻响在站场回荡。他拉开驾驶座旁的储物格,露出一叠228路的站点间距表:“这线跟k01路的大站快线不一样,30站平均每2公里就停一次,得练脚
本章未完,请点击下一页继续阅读! 第1页 / 共6页