大宋潜火队
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第182章 官镜

纵火船是小型货船。

大宋船只建造分官民两类,官船制造需按标准的官方船样制造,真金问了京畿官船场的匠人章老丈,得知这船只并非官船样式。

此外,章老丈还透露了一些线索,民间船只制造完毕,一般会在隔舱板或者龙骨处留下工匠墨书落款,这一点或许可以成为线索。

不过火船已经烧毁,根据残骸来看,并没有找到任何墨书痕迹。

除此之外,章老丈根据残骸还发现,这货船虽小,但是水密隔舱十分考究,足有八层,另外,隔舱板是用扁铁钉钉合,至于船的龙骨则是用了黄花梨木来进行打造,如此耗费和考究,真是少见,倒是像极了平简的手艺。

平简是有名的民间船匠,也是带着船队航行大海的一流纲首。神宗时期,高丽王驾崩,于是神宗准备遣使吊慰,命人在密州附近的官方船场造出使海外之船。

平简受命监制大海船,他不用当时流行的图纸或船模,对船只任何参数都是了然于胸,造得又快又好,后来平简又多次带领船队去高丽为两国政府传递信息,还被朝廷授为“三班差使”官衔,以表彰他往来高丽通信的功绩,一时传为佳话。

章老丈最后还是感慨道:“只是这小小货船,用上这样的工艺,未免有些大材小用。”

真金又问:“那老丈你可知道汴梁有哪个民间船场精通平简的手艺。”

章老丈摇了摇头道:“这样找,恐怕是不好找,平简之后,他的手艺早就流传开了,如今官船制造技术很多都是根据他的手艺演化而来,不好找啊。”

民间造船的船匠,多是地方世袭匠人,往往都有各自的手艺,擅长不同的技术,师徒之间,口传心授,代代传承。

一代又一代,确实很难考证。

真金只好是用上了笨办法,走遍了汴梁民营的造船工坊。

他们伪装成了汴梁的外地的商人,声称想要订做船只,从南方运货北上。

这一招倒是没有被识破,不过他们终究还是没有找到可疑之人,因为压根就没有人会这样做一艘小货船。

兜兜转转,两个人又回到了章老丈这里。

章老丈听了他们的遭遇,又道:“东郊还有个废弃的船场你们去过没有?”

“废弃船场?”

“荒了有两年了,我想若是歹人想要偷偷造一艘船,东郊废弃船场倒是挺合适。”

直觉告诉真金,这个废弃船场很可疑。

真金回到

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