第59章 放样与下料（今天起开始一天求支持）

体模具是通过在成型的木製船壳基础上，通过糊制玻璃钢来得到的。”余航画了张图，给眾人解释道，“等玻璃钢定型完成后，在把里面的木头拿掉，剩下来的像盆子一样的玻璃钢外壳，才是我们需要的东西。”

“也就是说，第一步还是要按一比一的比例，用木头把游艇船壳做出来唄？”万黎鸿思考片刻，便理清了思路。

“说得很对！这两天，我们的任务就是要把木头船做出来！”

“那等艾哈什么的来了，我们的模具还是没有啊？”江浩川疑惑地问道。

“没办法了，玻璃钢需要的纤维布和树脂价格太贵，只能等他签了合同，付了定金后才能有钱去採购。”余航无可奈何地说道，“这样，我给你个清单，你买一点玻璃钢材料先备著，到时候可能会派上用场。”

“遵命余总！”江浩川也不是看不懂图纸，便告辞去採购材料去了。

考虑到也许会忙到很晚，余航便在周伟的抗议声中，让乔柔跟著江浩川返回学校去休息。

接下来，几位交大船舶系的高材生，就开始一起做起了木工的活。

“首先第一步，先放样吧。”余航考虑到万黎鸿专业比较过硬，便將最难的工作交给了他。

船体放样是船体建造的第一道工序，也就是根据设计图纸將船体型线及结构按一定比例进行放大，以获得光顺的线型及构件在船体上的正確位置、形状和尺寸作为船体构件下料、加工的依据。

“明白，也就是按照ad图里的尺寸標註，把实际尺寸画在木板上，以便下一步切割对吧？”万黎鸿很快便理解了。

余航点点头，补充道：“不仅是將设计图放大，更重要的是要消除掉设计图里的误差，还有调整不光顺的线条，即对型线进行光顺。”

“图里的一点小问题，放大后可能

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