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如果是甲方代表,船厂是会全程包吃住,但余航毕竟不是张村长指派的。而且项目也太小,所以余航打算自己解决。
“这样啊。”安厂长眼珠一转,已经猜到余航的意思。
他毕竟是老江湖,也听杜辰提过“沪上3號”的事,知道傅星文有个很厉害的学生,目前来看就是眼前这位没错了。
考虑到傅星文的面子,还有交大未来的合作关係,他当即叫来了秘书,一脸严肃地安排道:
“给这两位客人在厂里招待所安排间房,要朝南的那种,记得打扫乾净。”
隨即又满脸笑容地对余航说:“余工啊,租房就不必了,不嫌弃的话就住在我这里。你放心,这条船我让杜工全权负责。这种小船要不了多少板子,厂里都有现成的,明天——不——今天,今天我们就开工,放心!包你们满意!”
“既然这样,那就有劳安厂长和杜工了!”余航也毫不客气,让江浩川一个人回学校,开始了久违的驻厂生活。
……
安厂长果然没有失言,当天就开了工。
余航找安厂长借了一套检验员穿的蓝色工作服,戴上安全帽,每天都跟著杜辰去现场。
船厂的质量系统主要靠人来保障,首先是厂內自己的质检员,然后还会有船检部门和船东代表的检验。
由於这条船实在太小,没有后两者的参与。一直到十几年之后,隨著船级社的诞生和地方船检局的壮大,才把第三方检验覆盖到所有船舶,极大地提高了船舶建造的安全性。
而对於厂內的检查方式,採取的是自检,互检,专检的“三检制”。
其中施工员自检,班组內互检有时候效果有限,但质检员的“专检”却是非常有效的办
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