第1113章 1108【漠北剧变】

bsp;停靠在港内的商船，十艘里面有八艘，都是汉人商贾的船只。码头上来来往往，也能看到许多汉人商贾和船员。

自从三佛齐灭国之后，汉人海商迅速侵占市场份额。

他们的商战手段简单粗暴，各大海商、陆商联手压价，逼得外国来华船只贱卖商品。

几年下来，外国来华商船越来越少。

阿拉伯、塞尔柱海商，往往在印度和锡兰就把货卖出，顶多也就把船开到马六甲海峡。而南洋海商，也大多被逼得跑印度航线。

从广州到南洋的商路，已经被汉人海商给霸占了！

现在的情况又有些变化。

把外国海商逼走之后，大明海商开始激烈内卷。而且出海跑船的越来越多，大海商们想要垄断已不可能，这导致海船租赁业务愈发兴盛。

即船主自己不卖货，或者少卖货。他们把船舱分成好多份，租给没钱买船又想搞海贸的小商人，只要不遇到海难就稳赚不赔。

有可能在同一个船舱内，里面的货物就分属十几个不同的小商人。

这种模式，在北宋就有，但并非主流。

如今却越来越普遍，甚至有人东拼西凑一两百贯钱，就敢租赁舱位买货出海闯荡。遇到同类货物过多时，往往赔得血本无归；可如果运气好的话，有可能就是五倍、十倍的利润。

寻宝三人组这次去澳洲，就有十几个淘金客，是做海贸欠了一屁股债的。

(本章完)