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“上。”
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王诩的回答斩钉截铁,随即又补充道,“但是不急着上。”
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所谓“上天”,指的不是星速物流的机场和飞机,而是航天的天!
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国外的民营航天从2000年初就开始了,到现在已经搞得如火如荼。
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欧罗巴的arianespace、isaraerospace、rocketfactoryaugsburg、skyrora,美利坚的蓝色起源blueorigin、火箭实验室rocketlab、维珍银河virgingalactic、spacex等民营航天公司,抢跑了十几二十年。
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尤其是spacex,于2013年9月29日,成功完成升级版“猎鹰9号v1.1”火箭首飞,极度提振了国外投资者对民营航天、商业航天的信心。
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欧罗巴和美利坚纷纷加大对民营航天的投入力度。
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中国的航天事业,目前却依然没有民营企业发出声音。
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这种情况与过去的发展形势和现行的政策法规有关。
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然而发展形势是会变的,政策法规也能改。
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中国,并不缺乏民营航天的基础。
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至少在人才上,并不缺乏。
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据王诩所知,spacex等国外民营航天公司里,华人和华裔科学家、工程师的占比非常高。
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其中有很大一部分,是在国内接受的本科教育。
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这就充分说明,在不需要国家划拨太多体制内航天科研力量的支持下,国内民营航天也能自行发展起来。
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