第219章 空中三蹦子,蹦起来！

x912s发动机的100马力，存在10到15马力的差距。

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第二，抗恶劣环境能力不足，暂未通过高寒测试，即在-40c的极端环境下完成启动。

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第三，传感器与航电存在短板，夜间起降与作业能力薄弱。”

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王诩耐心听完技术派汇报，和声问道：“有问题不可怕，关键在于你们有没有信心解决它。怎么样，有信心吗？”

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“有。”张悦大声回道，精神状态可嘉。

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“有信心就好。”王诩颔首赞赏，然后说道，“我在这里表个态，我个人十分看好旋翼机的市场前景，无论是军用还是民用，都看好。”

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顿了一下，王诩索性把话说透：

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“军用场景下，我认为应该将旋翼机定位为低成本隐蔽突防平台，以符合‘低空突防集群作战’理念，并满足未来的山地、岛礁作战需求。

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军用旋翼机，应充分发挥噪音低、雷达反射小的隐蔽渗透优势，和滑跑20米到80米即可起飞的短距起降优势。

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与此同时，要大力发展和广泛运用‘即插即用’的模块化武器接口设计，从而完成特战渗透、后勤保障、火力支援等任务。

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民用场景下，我认为应该将旋翼机做三个方向的定位。

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一个是应急救援，一个是特种作业，一个是城市空中交通。

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应急救援，主要用于医疗急救。

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特种作业，主要是农业植保和物流运输。

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这两个是德意志旋翼机公司目前主要开发的市场，我就不赘述了。

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重点在于城市空中

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