每架1200万、伊尔-76每架4000万的价格成交。
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飞机获取资质、改装设计资质、适航认证资质,空军会替群星科技递个条子。
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相关审批流程的时间缩减,空军也会在适当的时候、适当的场合,替群星科技疏通关系。
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但是能不能成,归根到底还得你们自身要硬。
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如果王总没异议,我们就按这个价格成交吧。”
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王诩一听,当然有异议了。
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他打听过了,空军计划在2015年之前,退役40余架运-8和伊尔-76。
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对半分,按20架运-8、20架伊尔-76算好了。
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一个从1600万降至1200万,一个从5000万降至4000万,单纯购价就少花了2亿8千万。
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这怎么能行?
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不行,必须想办法把价格抬回去!
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王诩眼睛骨碌一转,心底立即冒出了一个主意,肃然说道:
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“领导,我还是坚持运-8每架1600万、伊尔-76每架5000万的报价。
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您听我解释啊,我之所以出这么一个价格,绝对不是为了多花钱,而是有原因的。
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领导您看,运-8和伊尔-76是军用货运飞机,就算改为民用,那也是军机的底子。
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我们群星科技买好了飞机,短时间内想要招到足够的能飞好运-8和伊尔-76的飞行员,能维护好运-8和伊尔-76的地勤,可不是一件容易的事。
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我就想着,能否
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