第1021章

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好在余曜很快开发出了新体验。

去东归赛道的一路要经过村落，荒山，野地，路面也从柏油到水泥再到砂石，土地。

砂石路滑，柏油路涩，泥土路上因为有水而松软泥泞。

不同的路面，轮胎的抓地感完全不同。

哪怕没有高速的加持，余曜也能感受到其中微妙的差距。

他干脆放平心态，把公路当做测试路来开，偶尔还会故意放慢速度一段，等到离得远了再加速追上来，好测试自己在不同路面上刹车油门的反应效率。

“余这是在玩追击吗？”

前面三辆车的公共频道里，透过后视镜看见这一幕的迈伦好奇地问。

“开车的时候别分心。”

乔舒亚一板一眼地提醒道。

迈伦撇撇嘴角，不耐烦地按按喇叭示意自己听到了。

夹在两人中间的巴塞洛缪就瞥了眼手表上的消息，插话道，“我们的导航直升机已经就位了。”

“嗯，”乔舒亚还是不急不缓的样子，“中央控制区也已经就位。”

频道里登时传出三道不约而同的松气声。

三人组不觉得有什么不对。

他们从入行起就习惯了国际汽联反复强调的人身安全第一，从不认为追求保车，设备和科技有什么问题，甚至因为后勤到位觉出了一种熟悉的安全感。

“想不通前面的几个大叔为什么对我们有那么大的意见，”迈伦是真的纳闷，“难道要我们像魏的领航员一样把命留在这条赛道上才算得上真爱拉力吗？

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