请假

立刻拋下海锚。不要试图用救生筏航行，除非看见了海岸，或者在不友好的水域里。记住，大多数成功营救是在弃船或弃机7天之內。7天之內，救生筏是航行不了多远的。

瞭望。任何时候都要保证至少有一个瞭望员，瞭望员负责观望陆地、过往船只或飞机、残骸、海草、鱼群、飞鸟，以及检查救生筏是否有磨损或漏气。每2小时至少换一次班。

行进。不管你做什么，救生筏都会移动，移动路线取决於风、海流，以及你如何使用桨、舵、锚和帆。

如果海流朝你的目的地流动，而风向却不是，那么应放下海锚。蜷缩在救生筏里，使风的阻力减到最小。在远海水域，水流一天移动的距离很少超过6～8英里(9.7～12.9)。

救生筏没有龙骨，所以救生筏无法迎风行驶，不过可以顺风行驶。多座救生筏（除了20座救生筏）可以成功地朝偏离风向10°的方向行驶。不过不要轻易行驶救生筏，除非看到陆地就在附近。

如果风向是朝著你的目的地吹，那么要充足救生筏的气，坐直，收起海锚，升起帆，用桨当舵。

在多座救生筏里（除了20座救生筏），应把帆直立在救生筏前端，利用桨做桅杆和横木。

如果没有常规的帆可用，可以用防水的油布或一两张厚厚的降落伞布来做一张帆。

如果救生筏上没有桅杆插孔和桅座，可以將桅杆牢牢绑在救生筏前面的座位上，用东西垫在桅杆底部，防止磨损或刺穿救生筏。可以用鞋来做桅座，將一只鞋的前端插入座位底下，用鞋的后跟部分当桅座用。

不要將帆下沿的两端固定住，要用手抓住系在两端的绳子，这样，突然袭来的暴雨或狂风就不会撕裂帆、弄断桅杆，或者倾覆救生筏了。

小心不要让救生筏翻身。在恶劣的天气中，一定要在船首放下海锚，所有的人都要低下身体，用重量压住救生

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