第二百六十七章 气度左右格局

p> 万众一心，众志成城，这是咱们中华民族的传统美德，我们最习惯干的，就是把所有的人力物力集中到一个地方，然后创造出堪与世界比肩的先进点，并一起来诠释“有困难要上，没有困难创造困难也要上”地真正含义。

毛主席教导我们说，人的主观能动性是无穷的。所以早在去年，上海地铁二号线一期，就已经投入了试运行，而且反响相当好。新设计的地铁站与德国人原来的设计相比，不但出口处没有了烦人的台阶，而且，地下入口也不像一号线那样是弯字头的，而是感觉相当通透直线设计。

“后来你猜怎么着了？”

这个笑话本来就是我打算说给朴慧姬听的，所以尽管周仲毅在场。可我还是把他当作空气丢在一边，首先笑着向安静的朴慧姬解释道“当时因为是冬天，所以大家都没有觉察到有什么不对劲儿，可是到了今年夏天热带风暴一登陆，所有地二号线设计人员就都明白了，原来他们引以为豪的因为去除地铁上层入口台阶而节省下来的那些工料费以及因为少了台阶而被市民们夸赞方便出行的结果。只能在冬天出现！

只要上海一出现暴雨。没有了台阶的地铁出口就一定会被倒灌，只要是夏天。二号线底下入口就因为透气性太好，而不得不始终使用大功率的空调以保持恒温！除去几个台阶和把弯道该直道节省下来地那几粒米，根本就不够排水设备地维护费和空调使用费”

“这还只是开始！”偷瞄了一眼不明所以得周仲毅，我继续拿着上海地铁这块笑料咀嚼道“其实地铁一号线也不是完全没有毛病，许多人都不明白，现在他们站在站台上等车时看到的地上地导轨时跟什么用的。有人猜测说它的作用相当于警戒线，其实这不完全正确，当初德国人在做设计的时候，本来是打算安装站台们以保证站台恒温的，可是咱们这边却以为这个设计可有可无，所以就阉割掉了这个设计，而现在的地面导轨，也就成了阉割后的产物。”

本来这次阉割手术是成功的，因为相对于站台门的耗电量来看，那个恒温的问题还是值得舍弃。但是实施阉割手术的国内专家们，忽略了一点，世间万物都是有联系性的，严谨的德国人不可能把一个可有可无的设计留给我们来阉割。

等到用于营运的西门子机车来到上海的时候，所有的阉割手术实施者们都傻眼了，他们竟然惊奇的发现，德国人生产的地铁，车厢照明严重不足！而当他们就此向德国人表示遗憾时才发现，自己当时的阉割手术做的是多么愚蠢。

德国人对地铁车

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