第8章 升级电动三轮车

p;

车龙头也加上了油门和刹车，甚至还有一个车灯。

\n

陈野想了想，如果以后遇到下雨的天气，要是没有遮挡怕是要直接淋雨。

\n

于是陈野直接将车头改成了封闭式。

\n

同时将三个轮胎也改成了越野实心胎。

\n

相比起真空胎，实心胎的优点在于维护少，还能防止爆胎。

\n

更加适合重载。

\n

就算是减震差，骑行起来也会比较颠簸，对车架冲击也比较大。

\n

但相对而言还是实心胎更加适合这个末世。

\n

想了想陈野甚至还打算将车架也加固一下。

\n

在系统之中，只需要陈野一个念头，系统就能把所有的方案按照陈野的设计做好。

\n

甚至比陈野想象的更加全面。

\n

一些不合理的方案，系统还会主动进行优化。

\n

原本系统设计的是两轮后驱的方案。

\n

陈野想了想，直接改成三轮驱动的方案。

\n

在这样的末日，三驱虽然比不上四驱，但肯定比后驱要强不少。

\n

陈野甚至还把车的大梁都进行了修改。

\n

直接改成了一个非承载式大梁。

\n

要知道一般的非承载式大梁只有在硬派越野车上才会使用。

\n

优点是适合攀岩，沙漠和无人区穿越，这些功能对于现在这样的末日，简直就是再合适不过了。

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页 / 共6页