军飞机工程处于1918年1月经当时北洋政府批准在福州马尾船政局内创设了中国第一家有点样子德的飞机制造厂——飞机工程处。该工程处聚集着从美国留学归来的巴玉藻、王助、曾贻经等一批优秀的航空工程技术人员,他们立志发展祖国航空事业,在极其艰难的条件下坚持科研工作。王助,字禹朋,1893年8月10日出生于北京,因八国联军入侵,举家避难迁回原籍河北省南宫县。幼年就读于南宫县立小学岁高等小学毕业,正值清廷兴建海军,他考入烟台海军水师学校,16岁以优异成绩毕业年8月奉派赴英国学习。他和巴玉藻、王孝丰、曾治经等9人由清廷筹办海军大臣载洵、萨镇冰在出洋考察时带往英国年先入阿姆斯特朗海军大学就读,又进维克斯工厂实习年暑假,与巴玉藻一起凑了2镑钱,到离厂不远的温德梅湖上,跟飞行家波特飞行了一次,从此他们就与航空结下不解之缘。他们后来又进入德兰姆大学学习机械工程,1915年毕业后留在英国监造我国订购的“应瑞”与“肇和”两艘军舰。
因欧战战火蔓延,王助和巴玉藻等4人奉命转赴美国深造。到美国后,先学习飞行技术,后进入麻省理工学院学习航空工程。在课程十分繁重的条件下,王助与巴玉藻仍主动去寇蒂斯和通用等飞机工厂实习,而且非常认真,从设计、制造到钳工、锻工等技艺无不刻苦锻炼。他们经常深入车间,有时搞得一身油垢。这种认真踏实的作风,一直贯穿在他们毕生的工作中。他们在学业上也非常刻苦,成绩优异,1916年6月成为麻省理工学院航空工程第二期毕业生,王助、巴玉藻、王孝丰、曾贻经等人均获得航空工程硕士学位。
巴玉藻,1892年生于江苏镇江,字蕴华,祖籍内蒙古克什腾县,后考入南京水师学堂,1909年后同王助等一同留学英美,1916年6月航空工程学硕士学位,随即出任美国寇蒂斯飞机厂设计工程师和通用飞机厂总工程师,跻身于当时美国航空界先驱者行列。由于国内动乱,王助他们在国外也受到影响,最后他们只好去飞机厂工作,自谋生路。威廉波音创立波音公司后,由于技术原因公司遇到困难,王助是韦氏的同班同学,遂被聘为波音飞机公司第一任总工程师。经过多次改进,王助设计出一架双浮筒双翼的“b&-”型水上飞机,成功地通过了试飞。该机作为波音公司制造成功的第一架飞机和开辟美
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