李卫民
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第429章 山雨欲来

李卫民自然不会那么小心翼翼,这年头,没人比他更清楚,接下来的一段时间,运输业到底有多赚钱。

即便将来深城货饱和了,买的卡车也不会闲着,只要能解决安全问题,就算自己没有货源,专给别人拉货也能挣钱!

……

一个月后。

新城和深城之间,经常能看到向阳集团的卡车。

一百多辆卡车,当然不可能一起行动。

二十辆一队,李卫民一共分了七队,从新城到深城,日以继夜不停地跑!

李卫民采取人歇车不歇的办法,每辆车配四个驾驶员。

两个驾驶员从新城开到深城,换在深城休息的两个驾驶员回来。

李卫民深知疲劳驾驶的危害,宁可多用人,多发工资,也绝对不拿司机的生命开玩笑。

押车的保卫也是一样,每辆车由两个保卫负责安全,轮换着押车。

去的时候一个,回来的时候另一个,来回轮换。

开过卡车的都知道,老式卡车,车上是很难坐下三个人的。

两个驾驶员,加一个押车的保卫,根本就坐不下。

为此,李卫民给每个车队配一辆吉普,安全员都呆在吉普上。

别人买吉普,或许不太容易。

向阳集团作为新原的明星企业,李卫民作为新原的先进典型,买几十辆吉普一点问题都没有。

李卫民自己一辆,每个分公司也配几辆,总不能让每个公司的经理蹬着自行车去和人谈生意吧?

不是李卫民得瑟,是有必要。

随着向阳集团的业务范围越来越大,没有便利的交通工具明显不行。

就连李卫民现在都很少开他的边三轮了,和吉普车比起来,边三轮多少还差着那么一点意思。

偶尔开一回还行,经常开,甚至天天开,感觉就不是那么美妙了。

夏天晒,冬天冷,李卫民傻瓜了才会受那个罪!

……

时间到了83年,更多的牛鬼蛇神冒了出来。

社会处于大变革时期,很多人被各种思潮冲击,认不清方向。

再加上知青大量返城,工作有限,安排不了那么多人就业,各种问题也就层出不穷地冒了出来。

都是年轻人,血气方刚,没有工作,成天无所事事,凑在一起到处溜达,不出乱子才怪。

李卫民一连开了多次会议,再三强调,向阳集团的职工

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