第七百零一章 超高音速和钱森弹道

系统。

屏幕切换到另一张图片，显示出导弹内部的推进系统。

那是一种陈大将从未见过的发动机设计。

"这是我们自主研发的脉冲爆震发动机，

钱森介绍道。

"与传统喷气发动机不同，它利用可控的连续爆震波来推动飞行器。这种发动机在超高速飞行时效率最高，而且不依赖于大气中的氧气，可以在近太空环境中持续工作。

方宇补充说："简单来说，这种发动机在高速飞行时，效率比普通火箭发动机高出约300%，而燃料消耗只有后者的1/4。”

“这就是为什么我们的导弹能够在全球范围内持续高速飞行，不受传统燃料限制。

陈大将若有所思地点点头："所以这就是超高音速的基础——革命性的材料科学和推进技术？”

“但您刚才还提到了'钱森弹道'，那又是什么？

钱森和方宇交换了一个意味深长的眼神。

钱森走到另一台设备前，启动了一个全息投影。

投影中，地球的三维模型缓缓旋转，一条蜿蜒的轨迹线从一点出发，以不规则的方式环绕地球，最终到达另一点。

"传统的弹道导弹遵循抛物线轨迹，"钱森解释道，"它们会先上升到太空，然后再坠落到目标。这种轨迹非常可预测，给防御系统提供了足够的反应时间。”

“而且在下落阶段，导弹处于被动状态，无法进行复杂机动。

方宇接着说："但'钱森弹道'彻底改变了这一范式。”

“这种全新的轨迹设计允许导弹在近地空间——也就是大气层与太空的交界处——以波浪形方式飞行。

"波浪形？"陈大将困惑地问。

"是的，"钱森微笑着说，"就像在水面上打水漂一样。导弹会周期性地接触大气层上层，利用空气动力学效应改变轨迹，然后再弹回近太空。这种'跳跃式'飞行具有几个革命性的优势。

方宇点击控制器，全息投影开始播放动画演示。

"首先，这种不规则轨迹几乎不可预测。即使敌方探测到导弹，也无法准确计算其飞行路径和最终目标。”

“其次，导弹在整个飞行过程中都保持动力状态，可以随时进

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