人很为难,“他一个大活人要走,总不能绑住他啊,再说也没理由啊......”
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县长没听完就重重地摔了电话......
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从那天起,除了县委还有两拨人到村里找过老秋。可老秋一家从那时起就如同人间蒸发了一般,杳无音信......
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二十五年之后,也就是1979年。那一年,青藏铁路一期西宁到格尔木段铺设完成。
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青藏铁路是人类建造史上的奇迹,它穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原。无数筑路工人在这里洒下了汗水与热血。
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青藏铁路不仅仅是修建难度巨大,建成后的养护工作同样是艰苦卓绝。一些养路工区站点就坐落于百里无人烟的荒原之上。入夜之后,整个养路站就完全被黑夜包裹,即使是高强度探照灯也无法穿透。
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谁也不知道,在那片犹如固化的黑暗之中,隐藏着怎样的危险......
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又到了隆冬季节,这一年的天气格外的恶劣,漫天的大雪犹如鹅毛般的洒落下来。突降的大雪将铁路线掩埋,甚至造成了部分电力供应的中断。因为当时的青藏铁路还没有正式通车,所以在这种情况下,铁路方面决定临时关闭连湖到饮马峡之间的四个站点,只留下了中间位置的泉水梁养路站随时待命。
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也就是说,从德令哈到锡铁山之间将近二百公里的区间内,只有这个区区两间工房的养路站孤零零地坚守在辽阔的冰天雪地之间......
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养路工人们都是粗犷的汉子,他们已经习惯了苦中作乐。任凭外面风雪呼啸,六七个人聚在宿舍里,把炉火烧得旺旺的。
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闷上一大口青稞酒,再嚼上两口牛肉干。不一会儿整个人就从燥热了起来,一个个的额头上也都见了汗,最年轻的二斌甚至光了膀子。
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工长宗浩和老杨刚好当天值班,因此他们并没有喝酒
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