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无论是经济还是商业,把片区分公司放在这里都有很重要的意义。
南金陵,北津门,要形成南北商业一体化,销售工作两手抓的局面。
过去两年在北方各大城市已经形成成熟销售体系的商业都将在未来两年之内向南拓展。而从南方几个城市总结出来的经销经验和物资,也将向北方渗透和调运。
就连出海口和贸易港都选了两处。一处自然是营城正在建设的营城港港区,另一处则是越州。
越州本身就有港口,只是内陆河港,不到出海口的距离很近,同钱塘共用一个。
为什么选择越州作为红星钢铁集团南经济出海贸易港,原因就是它很小。
越小的体量,在红星钢铁面前越容易被掌握。而集团掌握港口的强烈愿望是物产丰富的原材料从南方海港出口的方向是北方。
也就是说,生产基地在辽东,在京城,生产所需原材料则多从南方起运。
走铁路运输其实最合适,只是这个年代铁路线和运力都很紧张,选择水路更实惠。
原材料通过东风船务的千吨级货船沿着海岸线运输至北方的生产基地。经过生产得出的产品则通过万吨级大船从营城港港区出发,运往金陵、越州港、港城以及东南亚。
把江南片区分公司放在金陵,本就拥有长江水路的金陵黄金贸易线连同钱塘、越州出海口,便将魔都这一贸易区夹在了中间。
红星钢铁集团不敢贸然将爪子伸向魔都,很怕引火烧身,可也不想放过全国经济发展最快、最好的经济城市。
所以,重点布局,长远规划。
对外自然要说市场调研和组织建设工作是主要的,带家人一同去金陵探亲是次要的。对内则不
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