第二百五十四章 问题和改进

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“再一个是配重问题。”

“飞机的发动机和斥力机器位置调整一下，让悬浮状态下可以平衡。”

“翻滚的第二个原因是斥力机器作为支点，前部有飞行员和发动机，后部没有任何配重。”

“斥力机械本身作为提供飞机浮空能力的存在，本身不能算入配重。”

“第三就是机翼结构，使用斥力机械，不用考虑机翼的升力，但也导致了飞机的平衡性变差了，没必要为了升力放弃我们现在低阻的优势，可以从斥力机器上想办法。”

“张玄，把你之前构想的八个斥力点的斥力机器改一下。”

“从圆形改成椭圆，四个斥力点在前，四个在后，通过改变斥力大小平衡飞机。”

“至于机翼的改进，可动翼面，操作这方面的优化，你们就按照原本的计划，在这次试飞的经验下，拿出个方案来。”

“第一次试飞，就是为了上天看看情况，下一次试飞，就要有个像模像样的东西了。”

负责飞机的技术人员重新打起了精神。

有了第一次的经验，后面在做设计，一些基础的错误自然不会再犯。

几位技术人员抬起了头，目光都坚定了许多。

在飞机发生翻滚的时候，他们确实有些害怕了。

他们不是害怕自己如何，更多是在害怕因为自己的失误，导致试飞员甚至现场的观众遇难。

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