始,杨文东收购九龙仓后,便投入重资快速建造海港城,原本怡和的十年建造计划,两年就完成了一半,海港城楼下的商业部分已经建成且装修完毕,在75年11月正式开业,未来也可以赶上圣诞节及春节等重点假日;
至于海港城楼上的写字楼、酒店、公寓等等,这继续建造就行了,这一块并不影响楼下的商业。
自己旗下未来收租最强的上仓开业,杨文东也是做足了准备,大量的广告宣传,早就在两个个月前便已经开始,tvb在半个月前开始预热,同时,还安排了大量兼职学生,在中环、金钟等各个地方投放纸质广告,或者发一些塑料小扇子,反正都是长兴实业自己生产的,成本风险的低。
香港的电影院,也开始在电影开始前宣传海港城,国泰机场的出口位置,也被多种语言介绍着海港城的广告,额外也有专门的出租车在等待批量送海外游客去购物。
交通方面,九龙仓旗下的天星小轮特意增加了大量从港岛到海港城港口的船只航班,巴士方面,九巴不属于长兴集团,九龙仓也特意与他们签署了合作协议,增加交通运输力量,并且在香港的两个巴士座椅后方,也投放了广告;
这种广告投放模式,中巴与九巴倒是没有见到过,九龙仓这一招,立刻让他们喜出望外,以后他们也就凭空多了一个可以有广告收益的纯利润业务了。
为了有一个完美的开业,长兴集团也算是聚集了全部力量了;
11月6日,这一天,海港城正式开业;
受益于早期大量的宣传,成千上万人很早就已经在海港城的几个入口处等待,为了避免意外,当地警署也特意安排了大量巡逻岗位。
这样大型的活动,港督麦理浩也亲自前来,他的出现,顿时引起了无数媒体的追捧,各种“咔嚓”声音响起;
杨文东自然也是陪同在港督旁边,海港城的负责人钱毅成,也在给港督及老板介绍着海港城的各种设计<
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