第652章 大厦换油轮？

文东笑道：“或许吧，可能也跟香港地产一样，一会高一会低。”

其实香港的很多船王都没错，因为历史经验来看，航运业也是规律性的，七八年上涨两三年下跌，如同香港地产；

所以80年前后，不仅仅是包玉冈，其他几个船王也早看出问题，但他们认为熬过去就好了，却没想到因为石油危机，导致这一熬就是十几年，最终差不多都崩溃了。

现在的包玉冈，估计也是没有看到石油危机，所以判断的还不准。

包玉冈接着道：“不过，我购买的货轮还是以集装箱为主，全球都在建集装箱港口，这一个领域的发展必然能够持续很长时间，租赁集装箱货轮的公司，风险也应该低很多。”

“哈哈，说的很对。”杨文东又道：“包生，如今你也有了码头了，其实不妨考虑一下，将资本投资到码头上，码头的风险可比货轮小，这一点你应该清楚。”

包玉冈同意道：“我知道，但利润也比不过啊。”

“这就看经营模式了，或者香港物业也行。”杨文东笑了笑，码头只能说是稳定的收益，暴利是很难的，因为这些都是被政府控制的，且太高了，很多工厂就可能绕过去去其他码头，也就香港是个例外，没办法绕

包玉冈又道：“说起物业，最近还有一件事，亨利凯瑟克找到我，想要以香港中环的两栋大厦，换我旗下一艘20万吨的油轮，被我拒绝了；

杨生我看你似乎很喜欢在中环投资地产，或许可以跟他们问问。”

“大厦换油轮？”杨文东心中惊讶，他似乎记得历史上是有这样的事情，便好奇道：“我旗下也有20万吨的油轮，怡和集团为什么没有找我？”

虽然长兴航运在买船这一块的激进程度比不上包玉冈，可20万吨级别的油轮也是有的；

目前这

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