第1046章 从ICU到KTV

才，但是心仪的人并不多。

王风英就是其中之一，可惜要想挖角王风英的难度太大了，王风英夫妇在尉来的待遇极高，悦驰汽车虽然燃油车销量逐年下滑，但是依旧不改檀锦程对于王风英的信任。

在个人待遇方面，王风英夫妇相比在长城时期的收入，更是不可同日而语，无论是职务，信任度，还是待遇还是个人职业规划，以小朋汽车的体量都吸引不了王风英。

就算是他真的说动王风英加盟，也要考虑承受檀锦程的「报复」，雷总只是有那麽一些动作，就迎来了檀总的反击，虽然两家关系现在还是不错，但早已经没有了之前那样的亲密了。

单就一个抛售股票，就够他喝一壶的。

资本市场上，檀老板投资，长期看好的企业发展会不会如预期一般不敢保证，但是截止目前为止，檀老板清仓的股票，这家公司都凉了。

当檀锦程抛出闻界减持计划之时，直接吓得李兵登门，让他一定要保留一定的股份。

「请客倒不用，晚上去我们家吃饭吧，现在咱们在外面吃饭还是有点麻烦，到时候我给你俩找个清净的房间，可以好好聊聊；放心，我已经跟王总提前打过招呼了。」

何小朋点了点头，没再说什麽。

论起执行力，能够搞出UC还顺利卖给阿狸的何小朋，同样不低，在尉来参观完之后，回到羊城的何小朋，就主导了小朋汽车史上最大规模的组织架构调整。

小朋汽车成立产品，战略，技术，销售，OTA五大委员会，何小朋亲自担任产品和战略委员会主任，直接接管核心业务，以G9失利为契机，何小朋以雷霆手段拿下了公司的绝对主导权。

另外，在应对危机公关以及舆情管理方面，何小朋也频频面对镜头，多次公开道歉，承认产品定义，用户洞察以及价格设置等方面存在的问题，并且承诺在挫折中挺过去。

小朋汽车也针对老车主推出了多种补偿措施以及一系列的运营活动，增强品牌忠诚度，G9九月份交付的184名车主以及十月份即将交付的，无条件退车，换购。

「这是檀总的风格啊，老何这是听进去了啊。」

李响与何小朋也是老熟人了，从欧洲回来的他，在得知小朋汽车的变化之后，有些八卦的直奔檀锦程办公室，在欧洲呆了一个多月，李响充分了解了尉来海外市场这一年以来的变化。

尉来海外事业部，严格来说已经接近于半个宝腾了，除了由集团总部全资之外，在运营上有

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第7页 / 共8页