第1044章 供应商眼中的檀老板
九月份的北仓,天气渐渐的没有那麽炎热了,然而甬城这边的形势却不太好,尤其是北仓区。
作为前世经历过一次的人,檀锦程对于这一时期北仓区的变化还是记忆深刻的,不过本质上他也做不了什麽的改变,他能做的只是顺应时代的洪流。
好在,只需要三两个月就一切都结束了。
作为占据着甬城市工业产值约40%份额的北仓区,尉来本身虽是白名单企业,当其他产业链供应商生产出现问题,尉来受到的影响也不小。
「这还真特麽的是谁都轮上一遍了。」
由于区域性的原因,北仓区汽车产业里率先受到影响的是托普集团,作为尉来以及特斯拉,吉利等企业核心供应商,尉来第一时间关注到了托普这边产能的变化。
檀锦程也现身托普车间,关注托普的产能问题,若是产能影响太大,对尉来的零部件供应将受到很大的影响。
「哈哈,可不是嘛,现在轮到我们了。」
陪同檀锦程考察的是托普的董事长,檀锦程这种口带脏话的吐槽方式,很合他们这些六零后传统企业家的口味,从年初开始,包括BYD,特斯拉等等大型车企,在生产上都受到了很大的影响。
相对而言,尉来算是比较好的了,北仓这边受影响很小,不过这会儿轮到他们了,这玩意儿一旦爆发,影响至少是半个月以上的产能。
四月份时的沪市,特斯拉的产能影响就持续近一个月,一直到六月份才恢复正常,在新能源汽车热卖的情况下,这种影响是很大的。
「檀总放心,像是尉来这样的核心客户,我们肯定会尽全力保证你们产能的,目前影响的是区里,像是杭城湾新区那边还没有受到影响,我们可以调整排产,另外还可以把部分订单通过临时调配到其他不受影响的城市,例如说山城,正好你们在那边也有基地,这样的话调配起来更加的方面。」
搭上尉来与特斯拉,托普风光无限,自2015年上市以来的托普长期股价低迷,也长期处于破发状态,2019年度股价一度跌破10元。
不过随着产业链的爆发,托普也迎来了股价大爆发,七月份股价一度直奔百元而去,三年时间股价涨幅接近十倍,市值超过800亿元。
比起均盛,托普的股价涨得就实在是太好了,而更习惯于资本运作的均盛,在这新能源汽车最为火热的几年里,股价却几乎没有太大的变化,檀锦程当初
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