,新能源汽车的二手车保值率相对要低上不少,能够在此基础上还选择高端化的车型,用户本身就承担着很大的风险。
尉来对于老用户的补偿政策覆盖了绝大部分车型,这麽做倒也不是檀老板财大气粗,一定程度上,尉来在用这种方式来维护二手车的价值。
这一次对于高端车型补贴如此之大,相当于尉来承担了此次二手车贬值的损失,一定程度上让用户能够安心的持有,缓解老用户对于大幅度调整售价的不满。
「为什麽是42.28万元?哈哈,各位不妨期待一下明天的尉来L9新车发布会。」
常驻微博CEO,在ES6以及ES8换代发布会之后,立马在微博上跟进了一条评论,蹭热度的同时也为L9发布会预热。
目前尉来L9盲订用户超过三万,要说谁最关心L9的售价,这三万人首当其冲。
BYD,特斯拉两家头部车企掀起的价格战,随着尉来ES系列高端车型的大幅度调价,进入到高潮阶段。
纵观整个六月份,要说哪一款车型最为被看衰,那一定是哪咤S的纯电版本,与海豹同期交付,20.98万元的海豹,21.98万元的ET5以及27.99万元的毛豆3基础款。
哪咤S要用什麽打?
(本章完)