第1028章 豪横的尉来年终奖
张旭辉来了。
动力电池业务是真的赚钱,看看红光满面的张旭辉就知道了。
「中年发福有点早了嘛,不过身材保持得还是不错。」
张旭辉整个人胖了一圈,不过并非那种挺着个大啤酒肚子,身体比例上还是相对匀称的。
「嘿嘿,最近已经在健身了,不能影响公司的形象。」
企业的形象,很大程度来自于集团高管,没有哪个消费者喜欢一个大腹便便,看起来很是油腻的中年男人在台上演讲,身材匀称,穿衣得体的公众形象也更受欢迎一些。
因此尉来对于中高层领导的身材管理有一定的要求,要赚更多的钱就必须承受与常人不同的工作强度以及要求,这是必然的。
「到你了,看看你们今年的惊喜。」
动力电池确实是很赚钱,从2015年新能源市场开始进入到爆发期,锦新时代拿下近10个亿的净利润开始,锦新时代的年营收与净利润就一年一个台阶。
从2016年的年净利润超过30亿元,到2020年超50亿元,市场规模,客户一步步的扩张,但哪怕如此,至2020年度,尉来的营收主要来源还是以悦驰汽车为主,主营收入还是要靠悦驰汽车这边。
原因也很简单,新能源市场火爆归火爆,但多多少少有点雷声大雨点小的意思,消费者对于新能源汽车的买帐程度并没有那麽多的高,新能源汽车的整体销量占比还是很有限的。
汽车整车的销量提不上来,对于依靠装机量的动力电池来说,其营收也就很难实现一个质的跨越。
所以哪怕锦新时代在2020年营收突破百亿之后,至2020年,锦新时代的营收最多也只有503.2亿,营收突破500亿的原因还是欧洲市场的扩张以及锦新时代磷酸铁锂电池的放量。
「1303.6亿元,159.3亿元,超过12个点的净利润,卖电池真的是比卖车子赚钱啊。」
汽车整车想要做到12个点的净利润,那几乎是不可能的,然而动力电池企业却是能够做到,不过最让檀锦程兴奋的还是今年锦新时代营收的暴增。
受益于新能源政策,从最初惨澹经营到绑定宝马等核心客户实现技术突破,到全球化布局海外,德国工厂的投产,产生的规模化效应,锦新时代的营收在2021年随着新能源汽车整车销量上升进入到真正的爆发期。
「今年最大的变化就
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