第1017章 用实力说话

了明后年的市场竞争格局，但是要说焦点还是在尉来与菊花之间的争论。

或者说大嘴与檀锦程之争，紧跟菊花发布会之后，尉来的智能驾驶方案发布会，随着时间的推迟关注度一步步的上升，发布会直播间的在线观众也越来越多。

「未来在智能驾驶领域，尉来会围绕着无图，全场景，自进化三大战略进行突破，NOP+是我们针对于现行市场的一次重大更新，但是NOP+并不是我们的终点。」

未来的智能驾驶，无非是围绕着无图化，规划算法以及配件配置这方面做文章，在场景上从现在比较流行的停车到跨城，全场景泊车，从高速到城区再到停车场的无缝衔接，还有就是面对极端天气的解决方案。

此外还有就是商业上的开发，智能驾驶并非都是免费的，多数企业都是以买断还有按月付费的方式来让用户体验智能驾驶功能。

在车辆本身上通过硬体预埋以及OTA解锁来实现，针对于老车型，也有改装升级方案。

尉来在商业方面的模式基本也是如此，如今尉来在软体方面的收费策略是买断费用3.6万元，也支持按月付费订阅，每个月的订阅费用为699元，同时也支持年付费方式，一年的费用为6799元。

平时尉来时不时也会搞一些打折促销活动，除了增加一些付费用户之外，也能够更有利于智能辅助驾驶系统的推广，汽车进入到智能汽车时代，卖车本身其实已经不是收入的主要来源了。

在星途S01这款车型上，尉来对于智能辅助驾驶的推广力度也很大，除了把技术下放之外，金九银十期间下订或者提车均享受软体优惠政策。

如在九月份与十月份的大促期间，软体买断的费用有限时优惠政策，原价3.6万元，现价只需要2.5万元，这政策对于老用户群体同步推进。

而针对一些老款车型，硬体方面的改装费用也从原价1.8万元下降至1.25万元，同样是限时优惠，这样能够最大限度的促进用户的购买升级欲望。

「相对于同行其他的企业，尉来在自动驾驶方面除了有供应商们的支持之外，我们最大的优惠就有着全球超百万辆新能源汽车的销量基础。」

「超过百万辆的销量数据，给我们在用户数据方面提供了大量的数据画像，无论是在高速还是在城区，抑或是乡间小路，我们都有大量的数据基础，这些是一些新兴智能驾驶系统并不具备的。」

「这一次尉来在智能驾驶系统方面的有硬体方面的

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