第1002章 新任CEO的花活儿

据直接影响股价，例如说闻界的新车周交付量不及预期时，股价单日跌超5%，波动明显。

除了利的一面，弊的一面也很多，如对消费者有误导影响，过度关注短期指标以及数据博弈，也加速了行业内卷的竞争，对一些反应比较缓慢的传统车企，造成的影响也不小。

在路特斯任上，李响的表现还没有那麽的「嚣张」，但是在上任尉来之后，李响的表现就要亮眼许多了，这几个月以来，李响在微博上的活跃度非常之高。

年初之时，李响微博粉丝才100万，到了六月底，已经将近200万了，上任两个月涨粉100万，其微博评论区活跃度增加了30%。

「说一句题外话，我们注意到尉来新任CEO相较于上一任CEO张永张总的在网际网路上的言辞要激烈很多，这是不是在竞争白热化市场之下，尉来在策略上的改变？」

「也不能这麽说吧，新能源竞争日益白热化，在营销策略上有些改变是正常的，不过尉来依旧还是以技术驱动为主，至于你说的李总更为激进，这个是不存在的。」

「李总与张总的成长经历，还有性格都是不同的，都有自己的风格，这很正常。」

A级车看销量，B级车决定品牌调性，单款车型星途S01在目前A级车上没有对手，但是BYD秦EV与DM组成的组合拳，跟星途S01的整体销量也没有差太多。

混动与纯电结合的双杀，加上DM系列的降到了10万元区间，竞争力相当之强，另外还有受到关注，九月份开始交付的小朋P5，虽不如B级车市场上竞争那麽的激烈，但依旧不容大意。

不过今年的A级轿车市场上，尉来确实是具有着统治力，BYD秦系列，星途S01，埃安系列三大款，占据着A级轿车市场份额超过了80%。

A级轿车市场上，目前的市场格局就是尉来，BYD，其他。

长城的欧拉好猫，卖得也不算不错，六月份交付了3405辆，这款最为接近A级轿车的车型，算是长城为数不多的还算热销的轿车。

在营销过程当中，长城也没少提起星途S01，蹭一蹭热度，某个发布会上，长城某位高管贬低了一下星途S01。

星途S01在大量交付之后，毛病也确实不少，首先就是售后方面存在压力，当前依旧还处于特殊时期，某些地区的服务确实是跟不上。

另外就是在车辆本身上，有很多车主反映，星途S01的低频共振问题严重，后视镜盲区，座

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