队有着丰富的经验,因涉及到传统燃油车产能方面,汽车制造业在海外投资是属于敏感行业,属于限制类。
但是檀锦程在提案当中,将项目定位为新能源海外产能建设,援引了最新的新能源产业发展规划(2021-2035)政策支持,避开了燃油车限制条款。
而交易结构的主体又是非上市公司,且有海外背景,这一切都是符合规定的,这里面占用尉来已获批的境外投资额度非常小,在外汇方面的影响很小。
尉来2021年度的境外投资馀额为50亿美刀,提案当中表示,本次收购金额需要用到的投资额度,将控制在3亿美刀以下,这是地方发GAI委备案的上限。
「确实是很有经验,如果能够成功对我们的汽车产业是一项很好的补充,我的建议是按照当初他们收购宝腾时的案例上报吧。」
从去年开始,尉来汽车整车海外出口持续增长,且出口的车型并非如其他企业那般都是一些低端车型,ET5与特斯拉毛豆3在欧洲市场竞争,极大的提升了国内车企在海外的形象。
「确实不错,这个方案写得很好,收购的逻辑也清晰明了,我也同意按宝腾收购案例上报。」
当年宝腾的收购申报,走的是一带一路重点项目,算是开辟了一个绿色通道,尉来在欧洲并购汽车工厂,同样也可以走这一通道。
关键是收购宝腾带来的效益还是不错的,路特斯玩上市了,宝腾的产能以及销量也都上来了,这表明尉来是有海外经营能力的。
「外汇这边也没问题,甚至于对我们来说还是有利的。」
通过程悦(BVI)有限公司发行欧元债券,不占用国内外汇额度不说,玩得好的话还能挣点儿外汇回来,仅仅这一点,外汇方面就没什麽问题。
「就是这一句,咱们给他改一下吧。」
位居中间位置的领导指了指收购原因笑了笑道,这是一份相当专业的收购备案计划书,但收购原因却是有些儿戏,只有简简单单的四个字:「干特斯拉。」
「哈哈,确实是有点儿戏,给他改一改上报吧。」
浙省方面波澜不惊,而在甬场方面就掀起了滔天巨浪,在递交给省里的同时,这份备案书也提交到了市里,只不过里面的内容与省里有些不一样。
尉来汽车海外工厂的并购建设,符合甬城「246」产业集群政策,在备案计划当中,尉来承诺将工厂50%以上的设备采购来自于国内,尤其是甬城本地企业。
本章未完,请点击下一页继续阅读! 第6页 / 共8页