回应了公众的一些问题,其中很明确的表示了路特斯甚至于宝腾的独立性,这也给了资本市场很大的信心。
定位于转型豪华电动跑车的路特斯,在保持海瑟尔工厂燃油跑车的基础上,利用江城产业园区以及国内独有的供应链优势,在一个星期之后定价正式出炉。
采用AB股权结构,总股本为10亿股的路特斯,在IPO之后,巨量引擎以及檀锦程个人通过一系列公司在路特斯的持股被稀释至45.46%,依旧保持着控制权。
如华尔街分析师们的预测一样,本次路特斯融资的总额度为25亿美刀,只不过在具体的估值上有些区别,上市之前路特斯的整体估值达到了205亿美刀。
「可以了,这个数字没有什麽不满意了。」
果然,资本狂热期的钱就是好拿,印象当中前世的路特斯似乎在传出IPO传闻之时,估值是没有这麽高的?
(本章完)