是少之又少,宁愿没钱也不想去上班的占据着绝大多数人的心理。
尉来这样的员工也不少,但是通过合理的待遇,提前对于车间的改造以及必要的心理辅导,还是克服了这些困难。
初期甬城与庐州几大核心生产基地,除了居家办公的员工之外,对于符合复工政策的员工采用了严格的闭环管理,工厂实行只进不出的政策。
员工们吃住都在工厂,工厂提供睡袋和床垫,住宿在指定区域的地板,同时提供沐浴,娱乐以及餐饮空间,交通方面采用单人座的大巴安排员工进入工厂。
有私家车的员工管控也较为严格,避免潜在的交叉感染,另外在工作制度上也进行了调整,复产初期用全部白班的形式来取代之前的两班倒,三班倒。
一个班12小时,每周上班六天,再加上必要的检查,说实话这样的工作强度以及环境,还是比较压抑的。
员工们能够配合,保证生产,真的是多年以来积累下来的好待遇形象,再加上那个期间公司也确实舍得花钱,该给的补贴一点都不少,且都是第一时间到帐。
隐形福利方面,对于初期符符合复工条件,且主动复工的员工,公司还承诺今年在招工方面,对这批员工的家属给予一定的优先政策。
但凡符合岗位需求的,优先招聘这批员工的家属,在物资方面,虽然没有明确的表态,但私下里发放物资的部分也优先这部分员工的家属。
至于说那些拒绝复工,拿着全额工资,占便宜没够的员工,也不需要管理层多做什麽,有的是办法。
一家大型公司,肯定要补充新鲜的血液,但是也不可能只进不出,必要的优化肯定是要有的。
「整个2020年度,行业遇到了一些困难,但同时也是机遇,大家从平时的销量数据应该也看出来了,行业资源越来越向着头部企业集中了。」
「尉来要保持着竞争力,就必须保持在头部,今后市场不需要那麽多的汽车品牌。」
「很残酷,但这就是现实,尉来不想被淘汰,就必须要维持在头部,销量是最实际的数据。」
「还好,我们保持住了这种优势,整个2020年,我们共计卖出去117.12万辆汽车,其中新能源汽车卖出去了35.86万辆。」
说到这里,檀锦程停顿了片刻,无奈的摊了摊手:「只是有点可惜,我们不是全球第一了。」
尉来的销量主要是两个主体,尉来汽车统计新能源汽车方面的销量,包括
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