护城河,依旧还是非常深的;当然,在老马这里,他虽然从阿狸退休了,但是支付宝这个大杀器还在他的手里。
相对于淘宝以及天猫,支付宝的价值不可估量,在支付宝冲刺IPO的传闻之下,老马重新成为首富也只是时间的问题。
富豪榜前十有四位八零后,让公众意识到八零后的力量,但是谁都知道,八零后想要完全占据主流,还需要很长的一段时间。
「路特斯今年的销量预期完成得怎麽样?」
在工厂视察了一番之后,檀锦程在李响的陪同之下来到了路特斯的总部,关心起了路特斯今年的销量问题。
李响笑了笑:「还挺不错的,说起来今年的行情真的是很怪,豪车反而卖得很好了,目前我们的目标已经完成了超过80%。」
2019年的汽车市场甚至于整个消费市场,都相当的极端,一方面消费降级非常的明显,而另一方面,在高端消费市场上却又相当的火热。
以BBA为主的高端品牌,在促销的情况下卖得非常不错,而包括像法拉利,保时捷在内的超豪华品牌,同样卖得非常的不错。
拿路特斯而言,全新出发的路特斯,今年在全球范围内的销量预期是3000辆,而截止到目前为止,路特斯在全球范围内的销量已经超过2500辆了。
按照目前的情况来看,路特斯今年的整体销量大致可能在3500辆左右,卖得那是相当的不错。
「那确实还是可以的啊,不过这大概也是今后的一种常态了。」
路特斯是小众品牌,檀锦程从来不奢望于路特斯能够大卖,他买下路特斯除了丰富旗下的品牌之外,最重要的还是看重路特斯拉的技术。
虽然没落了,但是路特斯曾经可是F1赛道上的一颗明星,在技术方面还是有不少的积累,在轻量化设计以及在空气动力学方面的技术还是相当可以的。
尤其是空气动力学,这玩意对于电动汽车的设计还是相当重要的,尉来如果能够把路特斯的技术融汇贯通,消化掉,对于新款车型的设计是相当重要的。
电动汽车外观设计上很多例如隐形门把手之类看似奇葩的设计方式,大多数都可以归于空气动力学的范畴,为的就是减少风阻,降低耗能。
「把你放在路特斯这一块儿,多多少少有些屈才了,不过还是要委屈委屈你了,再干几年吧。」
路特斯之于尉来,那是品牌形象力,技术能力的提升
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