第952章 子品牌形象

第952章 子品牌形象

7月11日，初速度有限公司在姑苏公布了他的自主泊车方案Mpilot Parking。

这家2016年9月份成立于帝都，随后在2018年把总部迁到姑苏的科技公司，正在以惊人的速度成长，成立还不到三周年，就在智能汽车解决方案方面取得了不小的突破。

「恭喜啊，曹总，听说你们的L4无人驾驶技术也快要成型了？」

「一点点小进步，不值得夸奖，没辜负股东们的信赖就行了，倒是听说尉来这个月也会有新的动作？」

檀锦程点头笑了笑，尉来这个月确实是有大动作。

初速度就是Momenta，这家从事自动驾驶相关业务的科技公司，在成立不到四个月的时间就获得了顺为资本，也就是雷布斯的投资。

顺为资本领投了其A轮融资，之后在曹旭东决定把公司搬到姑苏之后，又介绍给了檀锦程，于是便有了二者的相识。

资本市场就是这麽的神奇，有的公司苦尽一辈子，市值都很难有所突破，而Momenta仅仅用了两年多的时间，估值就超过了10亿美刀，化成为了独角兽。

去年年底初速度的B轮融资，是由尉来资本领投的，4600万美刀的投资额度，拿到了初速度4.6%的股份，成为初速度的重要股东。

逆水行舟，不进则退。

尉来在自主研发智能辅助驾驶以及自动驾驶解决方案的同时，也在积极寻找合作以及投资的机会，若是某一天尉来的技术跟不上市场的变化了，合作夥伴就是一个新的解决方案。

「那国内自动驾驶解决方案领域的格局又要有新的变化了，尉来这样对我们的压力很大啊。」

曹旭东是清木系，曾经还任职于微软以及商汤科技，在人工智慧领域有着超过十年的研发和管理经验，初速度能够发展得这麽快，除了他拉起的团队技术强悍之外，人脉资源也是非常重要的关键所在。

「一起进步嘛，不过我们发布的不是自动驾驶相关的技术。」

自主泊车方案，这个尉来早就有了，在高端车型的高阶智驾方案里，这些都已经应用上了，不过就L4级自动驾驶解决方案来说，尉来确实做得不多。

主要原因是尉来把重点的研发放在L3，也就是有条件的自动驾驶领域，对于L4级别的研发投入不够多。

尉来不是像百度，Momenta这样专门从事某一个项目研发的企业，

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