较稳定,但是魅族这个品牌的压力确实是非常大的,2019年的手机市场菊花厂一家独大,所有的厂商都被吊着打,魅族保销量靠的是魅蓝系列没错,但主品牌也不能一点表现都没有。
檀锦程叹声道:「哪个行业都压力大啊,我们的汽车压力也很大的,不过你既然答应了,那我到时候出席一下吧。」
手机市场进入到存量市场了,汽车市场又何尝不是。
特斯拉毛豆3国产版的32.8万定价,终端消费者虽然普遍觉得这个价格高于预期,而像何小朋这样的新势力创始人,甚至还公开表示过毛豆3这个价格没有竞争力。
但是实际情况呢?
毛豆3在正式开启预售的那一刻,三分钟之内就完成了第一个订单,特斯拉的官网因为访问量的激增,一度陷入瘫痪状态,虽然特斯拉没有公布预售的具体订单量,但是从官网崩溃和媒体报导的爆款现象,可以推测出市场需求的旺盛。
「永远不能低估特斯拉的影响力,所有轻视他的企业,最终都会吃亏的。」
尉来目前是全球范围内新能源汽车销量最高的企业,但是说到单款车型的销量冠军,那还得看特斯拉,有一些企业或者车型或者在舆论上不占优势,但你总能在销量排行榜上看到他的身影。
跟特斯拉一样,尉来也是打造出来的高端新能源品牌,但比起特斯拉来说,在知名度上在目前的环境里还是差了点儿,哪怕是在有舆论风向已经大变的今天,特斯拉依旧还是高端的代名词,受到国内消费者的喜爱。
毕竟说起特斯拉还有马斯克,这家伙可还是会造火箭的,这不,就在国产版本毛豆3定价出来之后的几天,这家伙又把一架火箭送上天了,噱头十足。
跟特斯拉一比,尉来除了有尉来这个品牌之外,还有埃安,悦驰等多个品牌,并且是以悦驰系列起家的,目前市面上有部分消费者能够接受尉来品牌的高端形象,因为产品力配得上。
但对于尉来汽车这家成立刚过十周年的车企的定位,更多的还是中端为主。
说起尉来汽车,部分群体还停留在卖爆了的悦驰系列以及随处可见的网约车埃安身上,这对于尉来而言,确实是一个无法越过去的坎。
檀锦程很少会在公开场合对竞争对手或者竞品做出一些犀利性的评价,更多的还是表达出共同进步的意思,不过他也能够理解何小朋公开表态。
特斯拉尤其是毛豆3的主要用户群体,面向的是对科技感,驾驶性有追求,且具备
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