第946章 给悦驰松绑（求月票）

问题记下来。

供应链体系焕然一新是王风英的功劳，但是除了尉来副总裁之外，她还是悦驰汽车的总经理，悦驰汽车一年卖出去多少辆，直接关系到她的工作成绩。

面对着复杂的市场形势，回归悦驰汽车工作之后的王风英也是承受着很大的压力，虽然老板全力支持，但是她也必须要拿出点成绩出来。

请她来除了给公司带来一些变化之外，不就是救一救销量频频下滑的悦驰系列麽？

「谢谢老板的理解。」

王风英多多少少是有些感动的，这位年轻的老板给了她足够的耐心，在听到一些风言风语之后，还特意过来安慰她。

「不要管外界还有公司内部一些人怎麽说，在我的心里，目前悦驰系这个销量就已经很不错的，你要做的就是尽量把这种优势保持下去，同时加快新能源方面的开发。」

悦驰系，坦克系，扬子系，三大系列一到五月份的整体销量，大致是在30万辆至35万辆之间，这个数据可能某些投资人不太满意，但是檀锦程还是比较满意的。

「另外我已经跟BYD的王总聊过了，未来悦驰可以跟BYD在插混方面做一些合作，不用完全考虑到公司的战略。」

「真的？这事儿我怎麽没听说过？」

每家公司有每家公司的优势，在新能源汽车方面，尉来的优势是在纯电与增程，插混方面真的干不过BYD，不过要说搞插混，全世界范围能干得过BYD的都不多。

悦驰系列，甚至于坦克还有扬子这两大系列，都有新能源汽车的开发计划，但这三大品牌，新能源方面最好的发展还是插混，毕竟燃油车的形象太深入人心了。

冒然的搞纯电，恐怕消费市场无法接受。

檀锦程笑了笑：「这事儿也是这两天跟王总聊起来的，暂时只是一个大致的思路，至于说怎麽个合作，要看你们具体去谈了，能不能拿到迪子在插混方面的最新技术，顺带着学习消化要看你们自己的能力了。」

穿刺实验直播，在外界的热度只是一时，但是在业界之内却是造成了不小的影响。

尉来对于动力电池新国标推动的野心已经摆在了明面上，一流的公司卖标准，尉来就是要做一流的公司。

纷纷扰扰的半个月里，业内关于动力电池新的国标讨论度非常高，檀锦程也连续飞了几趟帝都，参加了几次会议，如果不出意外，新的国标会在明年诞生。

而在直播当中，吕瑞丰提到的三元锂电池

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