也就是MINI Cooper也有独属于自己的展区,跟悦驰汽车一样,也是第一次正式亮相,此时展台区也围着不少人,一会儿檀锦程也要过去看看。
「哈哈,那可不好说,虽然你们做了很多的工作,但是MINI一惯的形象还是有些难以改变的,至少到目前为止还有些困难。」
「但是我们的价格也不是没有竞争力啊。」
MINI的定价一出,确实很有吸引力,虽然没有做到檀锦程说的15万以内,但是降至20万以内,以宝马品牌的号召力,还是有相当部分用户群体非常关注的。
目前MINI Cooper准备的5000辆库存,从沪市展会日开启订购以来,已经卖出去好几百辆了,这5000辆的库存用不了多久就能够解决掉。
另外李书富所谓的跟欧拉在客户群体上的竞争,檀锦程在看过欧拉系列的车型配置之后,就知道不存在担心的问题了。
欧拉R1系列一共有六大款,九小款,此外还有什么女神版,亲子版,仅仅在车型上就有10几款,价格也是混乱不堪,这什麽概念?
这纯纯就是在割韭菜,搞一堆名字,车型混乱,初看很有范儿,但真正想起势就很难了,即使是高端一些的IQ系列也是一大堆车型。
做不起来的。
消费群体的年轻化,你这麽割韭菜是很容易引起反感的,而且车型一多了,别说是用户们不知道怎麽选了,就是销售都不一定能记住这麽多的车型配置。
尉来汽车卖得好的一个原因,他们内部也有总结,那就是车型选择上简单,就那麽几款,用户看起来一目了然,终端销售也能够更准确的介绍。
每一款车型推出,尉来就替用户做好了选择,绝不搞花里胡哨的一大堆,就是这个价,就是这个配置,就是这款型号,相当的方便。
另外这种在批量化生产上也能够更加节约成本,库存配货也更加的方便,现如今尉来旗下每款车上市之前,都会有一定数量的库存备货,这一点就连宝马都觉得非常不错,尉驰也学习上了。
长城的展台除了新款车型之外,还有他们新推出的智慧机器人,以及可以在现场调戏小度,这是长城与百度合作的车载OS,也算是长城的一个亮点吧。
「害,魏总怎麽就找上百度了呢,找我们合作啊,橙子不也在做这方面嘛,实在不行地平线不是做得挺好的嘛。」
调戏了一会儿小度之后,檀锦程觉得没啥意思了,准备走人。
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