今后像今天这样的场合肯定不少,入乡随俗,你用中文人家听不懂,虽有同声传译,但总失了那份感觉。
现在他能够用英文表达,就能够让在场的大多数媒体以及参展者有一份熟悉感,也更有利于事业的推广。
没有多少人会喜欢在日常交流当中挂着个耳机或者带着个翻译。
「整了半天听不懂的,他就是不说价格,可真是急死个人啊。」
「哈哈,一会儿应该就到了。」
不止是中方代表,包括媒体以及参展者都非常关注ET5的售价,这款车子不管是从车身尺寸还有性能方面都与毛豆3有得一拼。
在毛豆3迟迟无法交付的情况下,尉来ET5未必不是一件完美的替代品,毕竟等一辆毛豆3要等一年,这一年当中总得整辆车开开吧?
「毛豆3欧洲这边的起售价是多少来着?5万欧还是多少?」
毛豆3在北美的售价是3.5万美刀,约合人民币24万元的样子,而在欧洲他们同样也要受到关税等等政策的限制,起售价定在5万欧,约合人民币40万元。
这是一个平均的起售价,具体因为各国税费差异会有一些波动。
李书富眯着个眼睛道:「估计比毛豆3要便宜不少,这小子心大着呢。」
「来了来了,这句我听懂了,这是要公布售价了。」
ET5,欧洲区的起售价3.98万欧!整整比特斯拉便宜了超过1万欧,折合人民币的起售价约合30万元左右!
「坏菜了,这小子把价格定这麽低,国内应该更低,合资品牌该睡不着觉了,甚至说你们的博越销量可能都会受到影响。」
当檀锦程公布欧洲区起售价时,现场惊呼连连,这价格显然是大家都没想到的。
而檀锦程也十分满意现场的动静,要的就是这个效果。
跟豪华品牌抢市场或者说打价格战,最为忌讳的就是一点点的降,人家有足够的底蕴可以陪你慢慢玩,而你一个新兴品牌如果一点点降价的话,消费者就会直接对这个品牌失去信心。
毛豆3如此之多的订单,但是却迟迟无法交付,而对标毛豆3的ET5,想要抢毛豆3的市场,除了性能对标之外,就只能在价格上做文章。
而在价格上,就必须一次性到位,让消费者感受到诚意,上来就给你一个大逼兜,可比轻轻的巴掌要更让人记住。
欧洲区的起售价公布之后,李书富刚刚还带着笑意的眼神里,多了一丝严
本章未完,请点击下一页继续阅读! 第7页 / 共8页