第462章 风暴坦克,信雅达

采用悬浮轮的设计。”

“四个轮子选用超大尺寸的越野轮胎。”

“驾驶舱和乘员舱内嵌在四个轮胎之间。”

听着王小帅的描述，卫筱的脑海中瞬间丢失了画面。

如果没有理解错的话，轮胎比车大？

“这是个什么奇葩造型。”

高朗：“卫总你照着坦克想象，坦克是不是履带占到车身大一半的高度？”

“嗯啊……”

“你想想把履带分成四块，然后用轮胎替换履带。”

卫筱心中一惊：“四驱兄弟，跳跃者！？”

“对对对对！太贴切了。”

高朗本来也犯难，因为他们的这个创意比较抽象，按照传统车辆理解，还真不好解释。

还是小老板娘冰雪聪明。

立刻就给他们找到了生动形象的例子。

“就是跳跃者！”

“四个轮子与车身一样高度，可以完全确保通过性。”

“还可以加上独立的悬架，跑起来真有一种跳跃者那种悬浮的姿态。”

高朗和王小帅主要考虑的是越野性能。

他们觉得轮式车辆的通过性还是跟履带式没法比。

所以绞尽脑汁将轮式和履带式相结合。

轮胎的直径和车高一样，理论上通过性已经拔高了。

至于缺失的部分，他们准备在悬架上找补。

参考赛用悬架，做到极致的回弹。

车子看似在波浪路上跑，但车身稳如老狗。

“如果采用这种设计，车子跑起来的时候，会有一种汤姆猫的感觉。”

卫筱画面逐渐丰富：“腿在前面跑，身子不动的那种呗？”

“对对对，毕竟越野的灵魂不能丢。”

“好好好！我现在承认你俩有点天才了。”

卫筱越想越得劲，心说就人家这个外型上的创新，自己手下那几个麻瓜一辈子也学不会。

在汽车市场内卷到极致的今天。

所有车厂都是出浑身解数，把所有能想的招都想了。

但轮胎和车一样

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