第十三章：客机搁浅

断：

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“1、根据传回的画面，飞机落点情况较好，表面看还算完整。

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出事海面及岛屿周边，也未发现残骸碎片、撞击痕迹，以及遇难遗体，可初步判断飞机落水到沉底过程相当顺利，机体应该比较完整，对救援是非常有利的。”

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“2、落水位置靠近岛屿附近，按照卫星数据模型，岛屿近海地势较缓，水深应该不会陡变。

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相信机长当时肯定提前预判过，机体着陆滑坡过程中，起落架可能已被礁石挡住止动，降低了滑坡风险。”

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“3、承航飞机是目前技术最高端机种之一，采用最新合金制造，轻量、坚固，承压强度很大。

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10米深水，完全不成问题，争取了救援时间。”

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“4、该机配备微型水分离制氧机与小型发电机，以及在途2天食品储备。

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降低热量消耗状态下，可保障全部乘客，坚持3天。”

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“5、当地海域气候变化，一周内不会出现强对流天气，遇到了难得的救援环境。

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如果不出现其它严重意外，统括飞机本身及乘客现状，总体测算下来，应该至少能保证三天待援时间。”

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“关于水底地形、舱体密封、逃生舱门、电池损耗等问题，未进行实地勘察，无法做出准确计算，只能由机组人员与乘客视情况决定。”

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“m国方面，派出的侦察机、巡逻机、直升机都只做做前期工作，起不到关键作用。

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航母、打捞船只速度有限，需要时间，按照最快航速计算，赶至出事地点，需要35个小时。

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两栖救援飞机最快，可发挥主导作用，至少能保证机

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