第1100章 舰船云集

”正说话间，外面进来一名值班军官，高声汇报着新发现。

“可算是到了，总共没有多少路程，磨磨蹭蹭非掐着点来。好了，大家都散了吧，各就各位准备启航！”听到这个消息，黄南平一拍大腿站了起来，试也不考了，抓起帽子带头向外走去。

和先期抵达的20多艘战舰、武装货船相比，新来的船队更庞大，不单单指数量，还有个体。整整40艘大中型远洋货船分成了三个编队，缓缓靠向浮岛基地近海。一层层灰白色的帆布彷佛厚重的云层，很有压迫感。

其中有超过三分之一的船只明显比所有舰船都大好几圈，行动起来非常笨拙，却很稳，在海浪间如履平地，甲板上的人也不见有什么起伏摇晃。

这就是海运都司的看家本钱，刚刚服役不到五年的黄山级远洋货船。长45米，宽13米，主桅高度59米，满载吃水5.6米，排水量2700吨，由岘港造船厂和马尼拉造船厂建造。

每艘黄山级都要使用700多棵柚木和200多棵松木，还有近20吨的铜铁配件，两座造船厂全年不耽误，也只能各造出一艘半。

之所以只在岘港和马尼拉两家造船厂建造，并不是技术因素，也不是为了保密，纯粹就是因为原材料产地。

产自下缅甸、大城国、柬埔寨深山的柚木，通过各种手段运到海边，距离岘港造船厂最近，马尼拉造船厂用的则是产于吕宋岛的柚木。

正是因为造价高、建造周期长，所以黄山级远洋货船的数量并不多，只有在通往恩鸟港和科伦坡港的航线上才配备，且每次出航都有至少一艘战舰随行。

这么大排水量，还是远洋货船，难道武力值很低吗？黄山级的设计武装并不弱，甲板和船尾可以安装30门100毫米后装加农炮，火力几乎是广州级的三倍。

无一错一首一发一内一容

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