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翌日早上,吃过早餐之后,许承安便和三女跑了一趟友谊商场。
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80年代这里是买各种紧俏物资的地方,包括进口小汽车,不过84年前只接受外汇卷和外汇,好在如今开放人民币购物了。
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许承安来这里的目标是买车,转了一圈,发现了不少进口小轿车,还有熟知的合资鼻祖桑塔纳。
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最后他的目光却是被一辆特别的小汽车给吸引了。
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这是一辆旅行车,在当下相当特别。
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标致505sw8,羊城汽车和标致在国内合资生产的第一款车型,搭载中置2.0l直列四缸发动,后轮驱动,最大功率96kw,最高时速则打到了200千米每小时。
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很多人都知道桑塔纳,但听说过这车子的人却很少。
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其实大众和黄埔汽车厂后没多久,羊城和标致的合资车便诞生了,86年的时候推出第一批标致505sw8,且一上市卖得相当火爆,首批九百多辆迅速售罄,需要托关系走后门或者拿到广标特批的条子才能才能提车。
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不过那会国内合资车太少了,桑塔纳也是刚流水线生产,自然供不应求,到了88年,国内的进口车和合资车都越来越多,它已经没那么紧俏,有钱就能入手了。
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八座设计,空间很大,关键它上市售价才二十万不到,假价后也不过二十多万,比桑塔纳只是贵了一点,可是大气得不是一点半点,这造型看成就像高档车。
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许承安一眼就看中了。
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尽管他有越野车情怀,但拉达尼瓦开了几年,换换口味也不错,深市不是黑土屯,越野车无用武之地,反而这旅行车更方便出行。
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至于三姐妹,则围着一款十分袖珍的小车。
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