F1:车神养成日记
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第14章 如梦初醒

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张津华的前面没有任何干扰,哨声一响就嗷嗷叫着向前冲。

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别的不说这家伙还真有两把刷子,至少胆子够大,每个弯都硬要拉一个大甩尾。

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操作很粗糙,速度也不算快,完完全全就是在瞎搞胡搞,但就是能给人一种这家伙好像有点生猛的错觉。

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第二排的俞沐杰现在格外的来劲,在某人的腻歪攻势下表现欲极其旺盛。

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结果刚想要上前给张津华点颜色看看,伴随着斜后方沈芊的一声惊呼,视线余光里的一道黑影便从他们二人之间狭小的缝隙里杀出,带着飘逸的弧线滑入弯心。

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“他用的惯性漂移入弯,他的车很快。”

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既视感有点像电影头文字d里中里毅被豆腐车无情超越的名场面,只不过束龙用的不是惯性漂移入弯,而是他在俱乐部那边无意摸索出来的一种在娱乐车上更适用的小技巧。

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和二冲的赛车不一样,四冲程的车因为速度没有那么快,在某些弯道是完全可以不去踩踏刹车,仅仅只需要松油再利用转向时轮胎的摩擦就能完成充分的制动,甚至在有些中低速弯道车速还不快的时候都可以顶着全油门入弯。

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也就是说在驾驶四冲程赛车的过程中,循迹制动这样的技巧有时候既没有必要还耽搁时间,在根本榨不出轮胎极限抓地力的情况下,保持发动机的转速对于马力不足的赛车反而收益会更高一些。

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一脚将刹车踩出轻微的抱死,通过尾部车轮的滑动帮助赛车更快地旋转车身,在还没有完全进入弯心的位置便可以提前踩油门将赛车顶出去。

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从流程上来说,到更像是利用漂移的手法入弯,然后再在弯道内通过油门控制将车身动态过渡到中性转向平滑出弯。

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有的人漂移下山直接钣金,有的人送完豆腐连茶杯里的水都没

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