作都准备就绪,现在就差公布上市时间。”
上市时间...
现在4月7号,距离大米汽车上市,还有足足大半个月,正好利用这波舆情和时间差。
思考数秒后,高永辉拿起手机看了一下日历,果断道。
“4月15号,诸事大吉,就定在15号上市...”
“15号?”
听到这个时间,一众高管诧异不已。
一般的新车上市预热宣传周期,起码都是两到三个周,这都还是算快的。
稳健一点的大品牌,都是提前三个月开始宣传预热。
而这一次赤兔汽车,居然只有一个周的宣传周期?
看到一众高管惊讶的眼神,高永辉甚至都懒得解释。
大米汽车的高端定价,相当于主动抛弃了大量忠实用户,对于这些拿着钞票找不到车买的消费者。
你不赶紧上市,用低价去抢占市场,还拖?
再拖下去,等极光和领动上市了,你吃屎都赶不上热乎的。
玩儿的就是一个时间差,打的就是一个措手不及。
“就定在15号,从急从速,增加的宣传费用我来签字。”
“目的只有一个,要快!”
...
这个世界就是这样,当你以为,只有你自已是大聪明的时候,到处都是大聪明。
就在高胖子着急忙慌的张罗着提前上市,想要快速抢夺大米汽车的忠实用户时。
其他的车企的老板自然也不是傻子。
一向低价良心的苏白破天荒地搞起了高端路线,抛弃了大批忠实用户,这种千载难逢的绝佳机会,当我们看不见?
就你高胖子有脑子?
看把你给机灵的。
尤其是本就缺乏竞争力的二线车企,纷纷和赤兔汽车一样,全都提前了自已的上市时间。
一时间,就跟约好了似的,各大互联网平台上,一众车企发布的上市时间扎堆公布。
赤兔汽车:4月15日。
坦途汽车:4月16日。
豪越汽车:4月18日...
并且各家车企都跟不差钱一样,各种广告宣传砸得满天飞,各种宣传语看得人眼花缭乱。
而对经过一段漫长静默期,迟迟没有出手买车的消费者而,车企的扎堆上市,无疑是一场购车狂欢节。
好吧,本人牛马一个
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