路过,自驾穿越过两次丙察察,爆过两次胎,被救援过一次,大米车队十二辆测试车一点事儿都没有,我只能说,完全超过了我的认知。
呵,天下乌鸦一般黑,苏总不把自家车宣传得好一点,我们会掏钱买单?
但苏总想错了一点,这些年我们已经被国产汽车给骗精了,骗子太多,傻子不够用了。
别说普通网友了,就连苏白的粉丝现在也不说话了。
难不成,进入造车行业后,苏总也近墨者黑,像其他车企一样学坏了?
开始忽悠起消费者了?
最关键的是,面对网络上越来越多的质疑声,大米汽车的公关部门,什么都不能说,什么都不能做。
新车还未上市,各项数据和技术都是保密状态,不能主动透露。
而且这种节骨眼上,你越急着去解释,反而会越抹越黑。
办法只有两个,要不然熬到新车上市,让苏总上台公布各种技术细节啪啪打脸。
可真要这样做的话,这两个月大米汽车就会白白遭受质疑,企业形象一落千丈。
另一个办法,自然就是靠测试车队自已了。
都说人无完人,车无完车。
你们卯着劲儿在219上折腾了好几天,十二辆车一点儿事儿都没有,是个人都得说你们造假啊。
就算是质量再好,你们好歹也坏一坏啊,哪怕爆个胎呢?
哪怕就爆一个呢?
再这样下去,车没坏。
苏总积攒多年的口碑,全被你们给祸祸完了。
...
坐镇蓉城的大米汽车公关部总监宋宇,看着此时的直播视频直上火。
而更上火的还是车队负责人韩乐阳。
此时的车队正在风景优美的察然公路上快速行驶,刚挂断宋宇电话的韩乐阳一脸无奈。
良心造车还造出错来了你敢信?
谁能想到啊,国内消费者,这些年都被其他车企给忽悠怕了。
假酒喝多了,冷不丁的喝了一口真酒,反而觉得不对劲了。
就非得有点毛病才够真实呗。
真就劣币驱逐良币呗。
甚至逼得苏总不惜下了死命令,要让韩乐阳把车开坏,好给大家看看大米汽车的态度。
这事儿整得,只能说世界就是一个巨大的草台班子,发生啥事儿都不稀奇。
不过此时的韩乐阳却不慌了
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