二百大洋,翻十倍......与此同时,长江车行还为股东提供工作的机会。”
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下面的车夫,积极性完全被调动起来,纷纷开始表示要投资。
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这些车夫不算富裕,但拿出二三十块大洋还是没问题的。
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随后,李超也站出来说道:“在下在交通科上班,有些便利可以给长江车行。可以说,你们在入伙的那一刻,实际上投资的钱已经涨了不少。”
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车夫们顿时纷纷鼓掌起来,毕竟‘交通科’的人都是他们的合伙人,这个靠山足够大了。
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而此时的李超,已经十分看重‘长江车行’的股份,甚至快要超过他的本职工作。当然,本职工作是长江车行发展的一个重要因素。
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李超不仅可以便宜倒卖‘合法车牌’给长江车行,还可以利用职务之便,拿一些‘假牌照’给长江车行。
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目前,长江车行还是保持着真牌照:假牌照,等于2:1的比例。
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也就是此次筹集的资金,将购买四辆黄包车含真牌照,再加上两辆黄包车含假牌照,共计六两黄包车。
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“好,需要认购的,请到李先生那里登记,然后两天之内将钱交给我。”
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很快,大家纷纷前往登记。
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陈光良让老股东最后才登记,也就是新人优先认购,实际上原来的老股东也基本无力认购。
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一番登记下来,再次超过认购额,多了五十个大洋。
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陈光良做主,削减一些人的投资额度。
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新加入的股东为20人,其中一半都是原来王氏车行的人,另外一半则是其他车行的人,但都是有熟人介绍的。
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