第十章 长江车行

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好吧，都是底层人，不用装其实也可怜的。

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但现实往往很打击人，一些私家人力车违反交通规则，反倒是被租界的巡警放过；倒是公共人力车被逮住，一定是会被宰一笔的，半天基本白干。

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传授一番后，陈光良还是亲自开始拉车接客，林峰则跟着开始跑；有时候，陈光良指点林峰开始拉客，他则在一旁跟着。

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真正的言传身教。

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这辆‘假牌车’在早上六点至晚上六点，是由陈光良租车拉客，然后接着是何向东拉夜晚那一班。

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两人之所以拉‘假牌车’，是因为只有两人更聪明，能很好应对麻烦。

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后面林峰上手后，则可以增加到三班。

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林峰虽然没有何向东那么聪明，但也拥有个好身体，而且忠诚度也非常可靠，所以陈光良愿意带这个徒弟。

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一切都非常顺利，接近十二个小时下来，陈光良居然也赚了九毛多，当然也确实辛苦。

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回到番瓜弄交班，正好大家碰头。

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陈光良询问另外两个车夫：“怎么样，八个小时能不能糊口？”

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潘成说道：“没问题，今天赚了五毛多，比以前还多。”

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他也是陈光良比较看重的，块头大，年纪也只有二十多岁，性格也忠厚。

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另外一人说道：“我差点，不过也有五毛的纯收入。八个小时还是不错的，不浪费时间，租金也少了一毛五分。”

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陈光良便说道：“嗯，只要肯做，八小时不比原来的十小时差，本来原来就有些浪费时间。”

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