修理工也很少。
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所以,要想成为真正的卡车司机,必须先学会修车。
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只是,现在没有蓝箱技校,想学修车只能在加入车队后,跟着老师傅屁股后学艺。
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学上大半年,能够修理大部分毛病了,老师傅才会让你摸方向盘。
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也仅仅是摸摸。
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全国估计也就两万多辆卡车,每一辆都是宝贵的国有财产,比司机的命都金贵。
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车队不会放心一个生瓜蛋子开车上路。
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还需要跟在老师傅后面,学两三年时间。
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当驾驶技术得到了老师傅的认同,才能独自开车。
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这可比前世对驾考严格多了。
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当然。
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身为一个完全靠自己努力而成功的人,李卫东不用等那么长时间。
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在街头的国营小饭店吃了一碗卤煮火烧后,李卫东回到四合院。
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紧闭门窗,从床下翻出一个有些年头的木箱子。
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掀开盖子,箱子里静静的躺着十几本笔记本。
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笔记本已经放置了很长时间,牛皮纸封面上粘了厚厚一层灰尘。
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用湿毛巾擦去灰尘,李卫东用干毛巾擦干净手,才轻轻翻开笔记本。
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笔记本上记录的是前身父亲十几年开车的经验。
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笔迹歪歪扭扭,每一笔却都深入草纸中,遒劲有力。
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